France Didgeridoo

Voici qui devrait faire reflechir plus d'un utilisateur de telephone portable.

En effet, j'ai lu recemment je ne sais plus ou (pardonnez moi je recherche ou j'ai lu ca), que la plupart des dysfonctionnements des systemes auto-regulés present sur les voitures seraient mis en peril apr l'utilisation du telephone portable.

L'electronique est un ensemble de composant que tout le monde sait (enfin la plupart) fragile, notamment aux magnetisme (degagé par le courant), mais aussi par l'electricité statique (notemment dans la composante des micro informatique ou les composants sont tres sensible à l'electricité statique).

Donc pour reprendre, un portable en fonction dans la rue degage environ 200V/m (entendez 200 volts par metres), et ce chiffre peut monter jusqu'a 300V/m voire 400V/m.

Alors des specialistes etrangers se sont penchés sur le probleme de l'electronique embarquée qui equipe bon nombre de vehicules aujourd'hui (ABS, regulateur de vitesse etc......).

Et bien il s'avere que le portable emet le meme voltage en fonction veille qu'en mode communication , lors de deplaement en vehicule.

Si vous suivez bien vous aurez compris la suite.
Donc pour en revenir a l'electronqiue des voitures, ces conditions de "survoltage" entraine des dysfonctionnements des elements les plus fragiles, c'est a dire que cela remet en question l'histoire des fameuses personnes qui sont restées bloquées sur des autoroutes a 130km/h a cause d'un regulateur de vitesse bloqué!
Mais cela peut jouer aussi au niveau de l'abs et autre!!!!!!

Alors faites attention on ne sait jamais.


Par contre, si le telephoneest relié a une antenne exterieur le phenomene est considerablement reduit!.

Pourquoi les constructeurs ne nous le disent pas? ni les fournisseur d'acces a la telephonie mobile??


enjoy soyez prudent!

yep
je serai curieux de connaître la source, bien dommage que tu t'en rappelles plus

parce que bon, sans être un partisan du portable, faut bien dire qu'on lui a imputé tout et n'importe quoi

une des énormes sources de champ éléctrostatique c'est les lignes haute tension, et c'est pas parce que tu passes dessous que ta bagnole s'affole


enfin bon, chuis pô spécialiste mais c'est à prendre avec des pincettes je pense

euh non en fait c'est meme plus que logique.

le portable est source de biens des ennuis, seulement , faut savoir, que tous les operateurs refutent toutes les accusations, pourquoi?

Chaque operateurs possèdent plus de 250 startups chargées de leur entretien reseau etc...
D'ou le fait qu'ils se dechargent de toute responsabilités quand a l'utilisation des telephones portables.

Quoiqu'il en soit on ne peut comparées une ligne haute tension de 63000 volts (je suis electricien) ou meme 750 000 volts (maximum en france) avec un telephone portable qui n'emet que (enfin que) 200 ou meme 400 volts.

mais je ne serais sans te rappeler aussi que le voltage ne fait pas tout, et c'est le principe des lignes a haute tension,(comme l'eau, plus le tuyau est gros , plus il laisse passer d'eau!) mais bien l'amperage, car comme chaque electricien le sais, meme le 12 volts peut tuer!! (c'est pas une connerie!).

maintenant regarde ce qui arrive aux vaches au pieds des pylones haute tension, ca repondra sans doute, a tes questions (chercer sur le web la tension de pas!).

de plus , on sait aussi, que chaque tension emet un champ magnetique dont on ne connait pas toujours les risques.
Par exemple, j'ai bossé sur du 20 000 volts (sans courant bien sur), mais a coté y avait des cables 20 000 volts sous tension (ceux qui arrivent jusqu'aux postes de tranfo EDF), et il m'est arrivé de sentir le cable hors tension crepité par simple phenomene d'induction magnetique du courant (ca laisse aussi a reflechir et c'est du vecue, et plus d'un on eut des suprises a cause de ca!)
Le fait est, que les risques du portable sont connues, aux meme titre que les risques des lignes a haute tension (pour reprendre ton exemple), mais qu'ils sont volontairement censuré par pur lobbying economique!.
Donc je ne vois pas pourquoi une tension d'un portable ne pourrais pas occasionner des dommages(environ 200V/m) alors que meme le 12volts peut en faire,c'est une simple reflexion c'est tout.
Apres chacun pense ce qu'il veut, et est libre de faire ce qu'il veut, mais il y a un proverbe qui dit"il n'y a pas de fuimée sans feu", je ne pense pas qu'une communauté scientifique balancerais ce genre d'info par pur plaisir sachant les retombées!

Voilou enjoy

j'ai pas dit que c'était totalement pipeau, après tout pourquoi pas, ce qui me gêne c'est juste que ça ressemble pas mal à un truc "qui fait bien dans les journaux", si tu vois ce que je veux dire

après, tu dois être bien plus calé que moi donc je dis pas

si 12V peuvent avoir un gros effet comme tuer c'est parce que dans ce cas-là on a une grosse intensité, mais il me semble qu'un champ magnétique est généré par un courant, et je pense pas que dans un portable on ait un courant important (sinon au revoir batterie)
ça reste majoritairement des signaux numériques donc pas besoin d'intensité, à part pour le haut-parleur et l'écran
donc le champ magnétique dégagé par un portable doit pas être bien important

par contre effectivement c'est concevable qu'un fort champ electrique foute le dawa dans tous les signaux numériques des systèmes éléctroniques des voitures, vu que ça reste que des tensions

cela dit après c'est un peu flou pour moi toutes ces choses, donc vouala...


d'ailleurs les fabriquants de voitures ils en pensent quoi ?

Aprés, sur le portable, c'est plus un problème de fréquence (900 Mhz ou 1.8 Ghz). C'est interdit dans les hopitaux à cause de ça; ça perturberait les appareils electriques; idem dans les avions. Pourquoi pas dans les voitures alors ???

Je crois que malheureusement, on ne peut plus dire "si c'était dangereux, ça serait interdit"... les affaires avant tout... :3:

les fabriquants de voutures etudient serieusement le constat emis par ces laboratoires.
Oui le courant ne fait pas tout, seul 'lintensité, mais alors pourquoi est-il interdit d'allumer son telephone portable dans un avion (les risques sont affichés non?).

Ce que j'en dis c'est que l'on doit encore nous cacher pas mal de chose.

Apres cela dit c'est claire qu'il y a toujours trois clans dans ce genre de situation, les pour, les contres, et ceux qui ne veulent ps se mouiller.

n'empeche qu'il ne faut pas oublier non le voltage de telephone en fonctionnement qui peut atteindre dans le pire des cas jusqu'a 400Volts/mètres, ce qui me semble deja pas mal pour de petits appareils!

Enfin , on verra bien et comme dit souvent un ami"Pourvu que ca dure!"

francedidgeridoo a écrit :C'est interdit dans les hopitaux à cause de ça; ça perturberait les appareils electriques; idem dans les avions. Pourquoi pas dans les voitures alors ???

Je crois que malheureusement, on ne peut plus dire "si c'était dangereux, ça serait interdit"... les affaires avant tout... :3:

ah mais ça n'a rien avoir.
un portable en soit ne risque pas de dégrader quoique ce soit dans un hôpital.
(à part peut être en le mettant vraiment contre un appareil de pointe qui n'est pas à la portée de tout le monde)
si y a cette interdiction c'est surtout que si ça ne l'était pas, tout le monde utiliserait son téléphone et là peut être qu'il y aurait un risque vu la quantité, mais surtout ce serait un gros bordel et ça gênerait considérablement le travail du personnel (ou les passagers pour l'avion)

J'en discutais avec un radiologue l'autre jour qui me disait que ça perturbait les appareils de radiologie (bruits sur les clichés) et pour l'avion, ce qui gène, ce sont les porteuses de connexion au reseau, car à 11000 mêtres d'altitude, le téléphone portable, il passe pas bien

Le problème c'est que quand on est dans une structure en métal (voiture, avion,...), il y a un effet "cage de Faraday" qui bolque le passage des ondes du téléphone.
Du coup dans une caisse par exemple, le portable émet à fond les melons...